쉐보레 볼트 EV는 죽지 않았다: 얼티엄 배터리로 돌아올 것이다

쉐보레는 지난 4월 현재의 볼트가 2023년 이후 생산을 중단한다고 발표했지만, 이제 자동차 제조사는 EV의 2세대를 확정했습니다.

GM의 메리 바라(Mary Barra) CEO는 오늘 실적 컨퍼런스 콜에서 쉐보레 볼트 명판이 계속 유지될 것이라고 발표했습니다. 이는 2023년 이후 Bolt가 사망했다는 이전 보도와 모순됩니다. GM은 지난 4월 Bolt가 생산되는 미시간의 Orion 조립 공장이 내년에 Silverado EV와 같은 전기 트럭을 생산하는 것으로 전환하고 있다고 밝혔습니다.

이제 우리는 Bolt가 2세대를 받게 될 것이라는 것을 알고 있으며 Chevrolet은 전기 해치백이 계속해서 현대 기술과 견고한 전기 범위를 저렴한 패키지에 담을 것이라고 약속합니다. Bolt는 항상 가장 저렴한 EV 중 하나였지만 2023년 가격 인하로 MSRP는 27,495달러로 떨어졌습니다. 2021년 논란의 여지가 있는 배터리 리콜로 인해 판매량이 반등했으며, 2022년에는 38,120대가 Bolt의 역대 최고 판매 연도를 기록했습니다. 현재까지 2023년은 상반기 동안 33,659개의 볼트가 전달되면서 강세를 보이고 있습니다.

2017년 처음 출시된 현재 볼트는 볼트의 배터리 팩을 제조한 LG의 도움으로 개발된 BEV2 플랫폼을 기반으로 구축됐다. 이후 GM과 LG 에너지 솔루션은 이미 Cadillac Lyriq 및 GMC Hummer EV에 탑재되어 Silverado EV에도 탑재될 새로운 배터리 플랫폼인 Ultium을 위해 협력해 왔습니다.

Barra는 차세대 Bolt가 Ultium 플랫폼을 활용할 것이라고 확인했습니다. 회사는 이를 통해 Bolt 배지가 "빠른 일정"에 시장에 복귀하는 데 도움이 될 것이라고 말했습니다. 하지만 구체적인 시기는 나중에 발표될 예정입니다. 우리는 2세대 Bolt가 2025년 모델 연도에 출시될 것으로 예상하고 있으며 Chevy는 약간 더 큰 Bolt EUV가 돌아올지 여부를 명시하지 않았지만 크로스오버 판매가 계속해서 시장을 지배한다면 그럴 가능성이 높습니다.

Caleb Miller는 13세에 자동차 관련 블로그를 시작했으며 Carnegie Mellon University를 졸업하고 Car and Driver 팀에 합류한 후 자동차 잡지에 글을 쓰겠다는 꿈을 실현했습니다. 그는 기발하고 알려지지 않은 자동차를 좋아하며 언젠가 Nissan S-Cargo와 같은 기이한 자동차를 소유하는 것을 목표로 하고 있으며 열렬한 모터스포츠 팬입니다.

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